建设

世界上最长的3D打印混凝土人行桥在奈梅亨揭幕

荷兰市尼司省已经推出了据报道,这是世界上最长的3D印刷混凝土行人桥,横跨29米。

这个项目是由rijkswaterstaat这是为了纪念奈梅亨在2018年当选为欧洲绿色首都。

合伙人转向你埃因霍温以及咨询和工程公司Witteveen + Bos帮助3D打印桥梁实现,然后由建筑公司制造BAMWeber Beamix.在后者的混凝土印刷厂。

奈梅亨市议会议员Bert Velthuis表示:“奈梅亨市非常荣幸能够获得这座创新的3D打印桥。”“我们是一座桥梁之城,而这座特殊的、创新的桥梁是一个美妙的补充。这座桥通向连接:在设计和施工阶段,它连接不同的合作伙伴,从现在起,这座桥连接我们的居民。”

奈梅亨“世界最长”3D打印混凝土桥。图片来源:奈梅亨市/米歇尔·范德克利。
奈梅亨“世界最长”3D打印混凝土桥。图片来源:奈梅亨市/米歇尔·范德克利。

自由的设计与AM

合作伙伴首先公布了桥梁工程的细节今年4月,他们表示有意打破迄今为止最长的3D打印桥的世界纪录清华大学在上海86英尺的混凝土桥。

该项目试图利用混凝土3D打印技术,为van der Kley大桥的设计提供完全自由的形式。不受材料选择或混凝土模板等传统工艺的限制,van der Kley能够在设计桥梁时吸收不同地方的力,同时增加更个性化的触感。

为了实现Van der Kley的愿景,Witteveen + BOS将桥梁设计转换为3D可打印的结构部件。基于此数据,然后使用Summum Engineering创建的参数模型来生成桥的最终设计。该模型将原始设计符合一组结构约束,基于Tu Eindhoven开发的打印规范进行了分割,并为桥梁产生了优化的内部几何形状。

“我发现展示我们的3D打印技术非常重要,”van der Kley说。“设计的灵感来自于自然的形状,因为它必须以最有效的方式吸收某种力量,现在转化为一个数字过程。

“有了这个形状,我们又让3D打印的具体物体变得更有趣了。”

3D打印桥梁的结构混凝土组件。图片来源:奈梅亨市/米歇尔·范德克利。
3D打印桥梁的结构混凝土组件。图片来源:奈梅亨市/米歇尔·范德克利。

展示可持续的施工技术

该项目的覆盖目的是展示利用混凝土3D印刷方法的设计和可持续性益处,不仅生产桥梁,而且是房屋和其他建筑物。

3D打印桥梁的建造速度比传统方法快得多,而且需要的混凝土也更少。根据项目合作伙伴的说法,正是这些因素使混凝土3D打印技术在可持续性和设计自由方面成为未来建筑项目的一项有吸引力的技术。

“混凝土的印刷具有巨大的增长潜力,”图·埃因霍温教授的混凝土结构教授说。“我们使用较少的原材料,可以大大增加施工速度。未来,我们希望将具体更具可持续性,并重用它。有更多的才能实现。我也为此发达的知识已经为这么快地找到了行业的知识。“

大桥的设计完成后,Weber Beamix在埃因霍温的混凝土印刷厂开始施工。这座桥是使用BAM的混凝土3D打印技术打印出来的,然后在现场一块一块地组装。

这座桥总长29米,据说是世界上最长的3D打印混凝土人行桥。大桥于昨天,9月8日正式通车。

Saint Gobain Weber Benelux首席执行官Bas Huysmans补充说:“这种3D生产技术可以节省高达50%的材料,因为打印机只在需要结构强度的地方存储混凝土。”“3D技术正在成熟,正在成为更快、更可持续、更廉价的建筑选择,例如,自行车和人行桥。”

组装3D印刷混凝土桥。图片来源:奈梅亨市/米歇尔·范德克利。
组装3D印刷混凝土桥。图片来源:奈梅亨市/米歇尔·范德克利。

3D印刷桥梁建筑

与传统建筑相比,混凝土3D打印产生了巨大的成本和交付周期效益,因此该技术越来越多地被用于建造桥梁、高架桥甚至商业建筑等结构。

因此,该技术最近已被用于几项桥梁建设计划。一个这样的项目正在由一个包括建筑材料专家的财团进行LafargeHolcim和大型3D印刷公司XtreeE.该财团的任务是设计和建造一座40-meter人行桥由3D打印结构混凝土制成,为2024年奥运会做准备。

最近,eth苏黎世的街区研究组成功3D打印出了一座不需要钢筋或砂浆加固的混凝土人行桥。这座桥使用了苏黎世联邦理工学院的混凝土,大大减少了混凝土的使用“蛋壳”混凝土3D打印工艺用铸造方法融合机器人大型FDM 3D打印。

这座29米长的3D打印桥。图片来源:奈梅亨市/米歇尔·范德克利。
这座29米长的3D打印桥。图片来源:奈梅亨市/米歇尔·范德克利。

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特色的图像显示奈梅亨“世界最长”3D打印混凝土桥。图片来源:奈梅亨市/米歇尔·范德克利。

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