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Ram3d与3D印刷钛骑自行车的坚固循环合作

基于新西兰的3D金属印刷服务提供商Ram3d.最近与Somerset定制自行车生产商合作坚固的循环3D打印公路自行车的钛零件。

在之前过去曾与自行车品牌合作,RAM3D的3D打印专业知识由坚固的循环主人汤姆·汤姆坚固,以为他的三条公路自行车型号生产零件,以创建设计和结构无法使用传统方法制造。该公司还向其定制自行车的新设计提供了建议,并涉及他参与3D打印过程。

Sturdy希望在2021年推出时间试验专家自行车,并与他现有的3D印刷模型一起排队,并可考虑在未来的3D打印帮助下设计和生产定制的电子自行车。

RAM3D的3D打印专业知识被坚固的循环主人汤姆坚固,为他的三条公路自行车型号生产零件。通过Ram3d图像。
RAM3D的3D打印专业知识是由坚固的自行车业主汤姆坚固为他的三个道路自行车模型生产零件。通过Ram3d图像。

坚固和Ram3d的合作伙伴关系

斯特迪的设计过程从自行车配件开始,以确保自行车将完全为特定的客户定制,从这些数据来开发自行车的几何和结构设计。然后,RAM3D部署其3D打印技术,使用SLM Solutions 280HL 3D打印机来生产自行车车架和一些部件。

除了优化该部件的延展性,可加工性和尺寸和结构稳定性之外,所有RAM3D的钛3D印刷零件都是热处理的,以减少在制造过程中开发的残余应力。

根据坚固的,添加剂制造允许通过常规技术生产不可能的框架几何形状和结构。能够利用钛通过3D印刷的显着强度和体重增加的益处一直是GameChanger。

“有钛有纯粹的元素,它不需要被涂漆或结束,并且很多人,这是一个非常大的吸引力,”他说。RAM3D的3D印刷技术可能增加的定制现在是Sturdy定制自行车框架业务的一个组成部分。

在其总部,RAM3D还拥有七个雷尼绍AM250 SLM机器,运行不锈钢15-5PH,不锈钢316L,INCOLEN 718和铝合金ALSI10MG。

坚固的自行车公路自行车模型。通过Ram3d图像。
坚固的自行车公路自行车模型。图像通过

3D打印在自行车部门

自行车行业拥有长期接受的添加剂制造技术,具有若干制造商,为3D印刷技术进行了用于生产自行车框架和组件的传统方法。凭借其优异的重量比强度,钛是自行车的理想制造材料,并且在循环部门内越来越多地使用3D打印。

今年早些时候,全球工程集团桑迪克宣布与电子自行车工程和设计咨询GSD Global合作3D打印钛电机节点对于几种原始设备制造商(OEM)的电子自行车。其他地方,澳大利亚定制自行车制造商堡垒周期购买一个AM250 3 d打印机来自英国的添加剂制造专家雷尼绍,为了使其先前的外出3D印刷业内内部

最近,一辆现代钛山地自行车HUHN循环,它提供与由碳制成的那些相同的亮度和刚度,首先取代在今年的形式下Purmundus挑战。与碳纤维框架相比,钛框架具有可持续性优势,因为它们可以反复回收利用。但是,尽管它短生命周期,许多制造商仍然热衷于探索碳的3D打印自行车框架和组件的潜力。

其中一个包括Silicon Valley公司arevo.这是与新的加利福尼亚州的初创公司合作superstrata.到3D打印完全统一的碳复合框架即将推出的电子骑自行车。框架在使用AREVO的连续碳纤维3D印刷技术中以单件生产,消除了胶水或焊接将部件保持在一起。碳3D印刷零件也已被使用Urwahn自行车'Schmolke Edition Bike.,在轻质自行车组件专家开发Schmolke Carbin.

Purmundus挑战2020:Moorehuhn Bike赢得FormNext Connect的一等奖。通过huhn循环图像。
Purmundus挑战2020:Moorehuhn Bike赢得FormNext Connect的一等奖。通过huhn循环图像。

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特色图片显示RAM3D的3D打印专业知识由坚固的循环主人汤姆坚固,为他的三条公路自行车型号生产零件。通过Ram3d图像。

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