市场洞察

Protolabs报告显示,82%的欧洲电池行业将在明年扩大AM能力

按需数字制造提供商Protolabs发表了一项调查欧洲电池行业现状的新研究。

这项研究调查了来自7个欧洲国家的200名行业高管,考察了该行业在应对确保国内电池供应链和在全球电池市场夺取更多份额的挑战方面准备得如何。预计到2030年,全球电池需求将增长14倍。随着化石燃料时代让位给电力时代,欧洲要实现其气候目标,国内电池供应将是势在必行的。

报告称,为了帮助这种转变,82%的受访者目前或计划在未来12个月内开发或扩大增材制造能力。此外,80%的受访者计划将他们的供应链部分转移到离制造基地更近的地方。

正在充电的电动踏板车
2020年,欧洲电动汽车销量自2015年以来首次超过中国。照片由Sakuu公司提供。

3 d印刷电池

虽然利用3D打印技术生产电池仍处于相对早期的阶段,但该技术在该行业的应用正在增加。许多3D打印公司正在这一领域取得进展,已经确定了该技术在电动汽车(ev)电池生产方面的市场。

例如,去年总部位于英国Photocentric成立了一个全新的部门,专门研究环保的3D打印电池用于无人机、送货机器人和电动汽车6 k能源投资2500万美元建立了一个专门用于识别身份的新设施可持续能源储存替代方案.在5月,Sakuu公司发布了一款新的工业级3D打印机,专门为大规模生产电动汽车电池获奖后不久三个新的专利以提高其3D打印固态电池的性能。

在其他地方,瑞士矿业和投资公司黑石集团资源声称已经开发了一种3D打印技术,能够生产高能量密度锂离子电池,一种新颖的方法锂离子电池的3D打印电极已在加州理工学院(加州理工学院)。3D爱游戏备用网址打印行业已联系百仕通资源征求意见。

一个5x5厘米见方的小袋式电池,带有发光LED,采用黑石的神秘技术进行3D打印。
一个5×5厘米见方的袋式电池,带有发光LED,采用黑石的神秘技术进行3D打印。照片通过黑石资源。

应对欧洲不断增长的电动汽车需求

根据国际清洁运输委员会(ICCT),目前有估计有180万辆电动车在欧洲的道路上,这一数字将根据欧盟(EU)的目标在本十年结束前增加到至少3000万。事实上,自2015年到2020年,欧洲的电动汽车销量首次超过中国,成为世界第一全球最大的电动汽车市场

protoolabs的报告称,消费者对电动汽车的需求激增,有助于推动欧洲电池和电池存储制造业的发展。据报道,在销量上无法与中国匹敌的欧洲电池企业正在集中精力生产高性能、可持续的电池。

超过三分之二的受访者表示,他们对自己的研发工作和创新产品设计有信心,而略多于一半的人对扩大创新的能力有信心。

驱动欧洲电池和电池存储制造业增长的因素。通过Protolabs形象。
驱动欧洲电池和电池存储制造业增长的因素。通过Protolabs形象。

用AM重新支撑供应链

鉴于新冠病毒-19大流行突出供应链脆弱性该报告指出,电池制造商加速了对供应链进行再支撑和近支撑的趋势,以提高其市场弹性和速度,同时降低其碳足迹。十分之八的受访者表示,他们目前正处于拉近供应链的过程中,或者计划在明年这样做。

为了帮助这种回流工作,82%的受访者打算发展和扩大他们的增材制造业务,72%的人寻求与专业技术提供商或终端用户合作。

protoolabs的报告称,在特殊组件的供应链中采用3D打印技术也将给制造商带来更大的灵活性,这是下一代固态电池创新的一个重要因素。固态电池可以更快地储存更多的电量,并有可能将电动汽车的续航里程增加一倍。

大多数受访者计划在明年内扩展其AM能力。通过Protolabs获取图像。
大多数受访者计划在明年内扩展其AM能力。通过Protolabs获取图像。

该研究还强调在欧洲电池行业的生产过程中提高效率和环保合规性,如减少能源使用和改进回收利用。欧盟正计划实施严格的新政策电池的环境标准到2022年,该计划旨在消除进口更便宜、可持续性较差的零部件,并提振当地生产。

然而,该研究显示,许多受访者正在努力解决垃圾处理和实现强制性回收目标,这意味着循环经济电池行业仍有很长的路要走。超过一半的受访者呼吁增加政府投资和支持政策,以增加欧洲电池行业的市场份额。幸运的是,电池制造似乎是欧盟绿色协议下交通部门脱碳计划的关键部分,该计划旨在到2050年实现气候中和。

提高欧洲电池制造能力的一个“瓶颈”在于制造阴极活性材料,以及需求超过日益稀缺的原材料供应的风险。这可能成为创新技术(如添加剂制造)的一个兴趣领域,促进新材料开发和制造灵活性。

完整的报告可以在标题为:“负责人:欧洲能否成为电气时代的电池动力?”由Protolabs出版。

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特色的图像显示2020年,欧洲电动汽车销量自2015年以来首次超过中国。照片由Sakuu公司提供。