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新型迷你E级方程式安全车采用3D打印的航空零部件

德国汽车公司特别版宝马的第一次全电动迷你在美国,“电”将成为国际汽联E级方程式世界锦标赛新的安全车。

这款一次性的汽车被称为“标杆”,具有鲜艳的彩色3D打印的脚踏板、扰流板和车顶式尾翼,提供了领先于时速280公里电动赛车所需的空气动力学性能。这款排头兵,也包含了添加剂制造的内部元素,计划在本周末的罗马大奖赛上首次亮相。

MINI负责人贝恩德•Körber表示:“这款迷你电动车的极端版本是作为电动方程式赛车的安全车开发的,所以它显然不是打算在公共道路上使用的。”“但这确实揭示了我们在JCW品牌电气化方面可以采取的方向之一。对我来说,这个信息很明确:电气化和约翰·库珀的作品是很合适的。”

电动方程式赛车终于实现了全电动化

开发的宝马赛车运动与迷你设计子公司、标兵是有重大意义的,因为它代表了全电动汽车成为公式e .接管的官方安全车的混合宝马i8前任特别版MINI已经调整,以满足其新角色的要求裁判的赛道。

涂布在一个明确的荧光黄色油漆,标兵包3D打印的口角和扰流,突出了车辆的运动姿态和航空性能。同样,这款特别版跑车突出的车顶尾翼(由牛津的MINI工厂生产)的特点是采用空气流通管线和单一集成信号灯单元。

每一个外部3D打印元件也使用回收的碳纤维制作,进一步推动汽车的主张,作为一个更环保的替代汽油动力汽车。MINI设计主管奥利弗·海尔默(Oliver Heilmer)表示,库珀的升级是一系列改动的一部分,其中包括对引擎盖和轮拱区域的调整,这些改动带来了显著的空气动力学改进。

“功能决定了形式,许多设计元素都是由技术因素决定的,”Heilmer解释说。“例如,我们与BMW Motorsport的同事密切合作,开发了轮拱和前后围裙的形式,优化方案中包括了减轻重量的措施。”

宝马新迷你安全车的排头兵为方程式赛车世界锦标赛。
MINI的新标兵具有荧光色的空气动力元件。通过迷你照片。

一种超轻型内部

在内部,MINI的一次性库柏已经剥离回裸露的基本要素,只留下前排座位,赛车安全带和极简碳纤维控制面板。甚至汽车的门把手都被轻便的布带所取代,而其内部的其他元素也被完全移除,为焊接在滚动架让路。

在其他减轻重量的措施中,排头兵的座椅采用3D打印衬垫,同时做到舒适、坚固和模块化。MINI已经能够通过使用增材制造来定制每个衬垫的颜色和厚度,以满足驾驶员的生理和重量需求,以及他们的个人口味来实现这一点。

由于MINI严格的轻量化努力,领先者重量仅1230公斤,使其比标准库柏SE轻约130公斤。这辆改装后的安全车可以在3.6秒内达到0-60公里/小时的时速,现在已经可以投入使用,并准备由经验丰富的赛车手布鲁诺·科雷亚在2021年4月10日罗马举行的E级方程式第三场比赛中首次试驾。

3D打印填充内新的迷你排头兵。
排头兵配备了可定制的3D打印座椅垫。通过迷你照片。

这并不是宝马第一次使用3D打印技术为其MINI子公司定制汽车。直到2021年1月,迷你车主们才能够设计和订购各种个性化部件Twikit的专有设计软件,但MINI取消了这项服务今年早些时候几乎没有解释。

在其他地方,宝马在3D打印方面投入了大量资金,以缩短整个业务的交货时间,并开设了一家新公司1500万欧元的增材制造园区去年在慕尼黑。该中心旨在集中公司的3D打印资源,使其能够集中精力实现设计和生产过程的自动化。

在过去的两年中,该公司还通过TheIDAM项目。与11家行业利益相关者合作,宝马计划通过位于波恩和慕尼黑的两条模块化、部分自动化的生产线,每年生产超过5万个零部件。

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图为迷你汽车为世界方程式赛车锦标赛推出的新“标兵”安全车。通过迷你照片。

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