建造

继雄心勃勃的3D打印桥梁之后,MX3D获得了建筑行业的兴趣

mx3d.该公司是一家总部位于阿姆斯特丹的机器人增材制造(RAM)技术开发公司拍卡,日本最古老的建筑,工程和建筑公司开发了一种3D印刷的结构钢连接器。恢复标准建筑结构的内部构造,连接器是MX3D如何在施工中探索3D打印的示例3 d印制的桥项目。

“我们的Moonshot项目在我们的Moonshot项目之后,我们从建筑公司获得了很多兴趣mX3d桥梁MX3D研发主管Filippo Gilardi表示。“我们和竹中一起建造了这个连接器,以展示弧线增材制造(WAAM)技术是如何为工业化做好准备,为复杂结构创造独特的连接器。”

“这一合作真正表明,通过进一步关闭数字设计循环,架构创造力不必受到制造限制的限制。”

3 d打印技术构建成分

MX3D成立于2015年,利用金属3D打印技术为新型和高冲击行业使用智能RAM技术生产独特的计算机生成部件和结构。作为其最新的合资企业,MX3D专注于3D打印构件在土木工程中的应用。

ThE结构钢连接器采用填充有混凝土的中空组成,由Takeaka工程师浇注打印后。根据MX3D,填充混凝土或砂浆通常在土木工程中进行,称为混凝土钢管(CFST)。它延迟或防止局部钢管,外钢熊弯曲。

连接器重40公斤,注入约2.5升砂浆后可达45公斤。该结构采用双相不锈钢3D打印,具有良好的机械性能和优异的耐腐蚀性能。Takenaka项目负责人木下拓哉:

“这种创新的制造技术无缝连接比特和原子,极大地缩短了交货时间,推动设计的边界,最终有助于创造更辉煌的建筑空间。”

3D打印的钢结构连接器。照片通过MX3D。
3D打印的钢结构连接器。照片通过MX3D。

WAAM建设

结合该公司的MetalXL软件,它的WAAM 3D打印机可以生产大型和复杂的金属物体。以前,MX3D发布了一个更新的采取弧自行车二这是一种用铝制成的3D打印技术。由于采用了铝材料,Arc自行车II比它的前身——the弧自行车I.,由不锈钢制成。

去年,公司发展了12米3D打印钢桥现在放在阿姆斯特丹的Oudezijds Achterburgwal运河上。MX3D还确认了第二种数字,桥梁建设项目剑桥智能基础设施和建设中心(CSIC),伦敦帝国学院,艾伦·图灵研究所

MX3D算法桥。照片由Joris Laarman实验室拍摄。
MX3D算法桥。照片由Joris Laarman实验室拍摄。

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特色图像显示3D印刷的结构钢连接器。照片通过MX3D。

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