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氟义和神主的合作伙伴推进3D印刷的飞机部件安全性和性能

工业3D打印机制造商Essentium已与威奇托州立大学(WSU)国家航空研究所(虔诚)加快美国航空航天工业中的3D印刷推进。

部分堪萨斯航空研究和技术(Kart)增长举措,伙伴关系将看到Essentium的高速挤出(HSE)3D打印平台部署用于工具,备件,最终飞行的飞机终端零件。

合作伙伴将在一个多阶段的过程中进行合作,以推进挤压增材制造过程,并测试3D打印应用程序,这将有利于KART和航空航天行业。

WSU工业和国防项目高级副总裁和NIAR执行董事John Tomblin说:“直到几年前,AM技术还没有达到能够制造足够精确和耐用的安全关键飞机部件的地步。”

“来自Essentium这样的创新者的技术进步改造了航空业的制造可能性,并将上市时间明显减少。”

Essentium HSE平台安装了神仙的设施。照片通过ensentium。
Essentium HSE平台安装了神仙的设施。照片通过ensentium。

Essentium的HSE技术

本店专门从事添加和提供添加制造材料和过程。该公司首次启动其HSE的平台目标是解决传统FDM/FFF 3D打印机在速度和强度方面的缺点。

然而,2019年才是该公司真正成立的时候扩展其HSE平台的生产为应对不断增长的需求,对其与化学公司等关键行业球员的现有关系扩展巴斯夫和软件开发人员实现。通过他们的伙伴关系,公司寻求先进的高速增材制造并介绍3D打印的开放式模型。

从那时起,Essentium已经介绍了几个新的高温丝HSE平台,包括三种新的复合纤维这是专门为航空航天,国防和电子应用。今年3月,该公司还宣布了一系列高管晋升和领导团队的新任命全球员工数量翻倍比去年同期。

本周早些时候,本店推出了新的HSE 280I HT 3D打印机,一个独立的双挤压(IDEX) FFF 3D打印系统设计的车间。该机器面向航空航天、汽车、电子和消费品行业的大批量制造商,提供功能原型和全尺寸生产部件。

本质HSE 280I HT IDEX 3D打印机。照片通过ensentium。
本质HSE 280I HT IDEX 3D打印机。照片通过ensentium。

推进航空航天挤出3D印刷

卡特增长倡议由基于堪萨斯州的航空公司组成,包括喜欢的空中客车庞巴迪精神空气系统,Textron航空

通过他们的商业企业,氟义和神主,正在寻求使用HSE平台推进3D印花飞机零件的速度,安全性和性能。

HSE提供一个开放式平台,可提供航空公司在材料中更大的选择,从而灵活地在各种颜色和纹理中打印数百个零件。

Niar团队将在飞机部件的使用点使用该平台来显着加速和缩放快速的部件生产,同时降低上市时间并降低在飞行中使用新材料的成本。HSE系统还将有助于确保3D印刷部件的可靠性,可重复性,安全性和性能,以便在空中保持较旧的飞机,除了生产备件点击需求并为新飞机系统提供创新设计。

与此同时,Essentium的工程师将调整HSE平台的材料,使其能够适应高速加工,同时又足够坚固,能够承受冲击载荷。这些材料还将被设计成保护静电敏感器件。

在神主的风洞测试。照片通过ensentium。
在神主的风洞测试。照片通过ensentium。

Josh Lawson说:“通过将我们的3D打印平台和材料与NIAR的行业特定知识和来自KART成员的直接反馈相结合,我们的目标是创建有意义的AM应用程序,以帮助航空公司快速生产按需零部件,节省资金,减少浪费,并简化供应链,”Essentium高级业务发展总监。“到目前为止,由于缺乏可信赖的工业规模的AM解决方案,该行业一直受到限制。

根据合作伙伴,未来的应用程序可能包括工具,备件和最终飞行的飞机的最终零件。通过缩短交货时间并提供更大的灵活性来应对市场变化,希望合作伙伴关系将加速KART成员和更广泛的航空航天部门的3D印刷。

“我们很荣幸能与NIAR和威奇托的KART成员合作,成为航空航天和国防的下一代解决方案的一部分,帮助该行业向前推进创新和效率的新水平,”Lawson补充说。

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特色的图像显示在NIAR进行风洞测试。照片通过ensentium。

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