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宝马集团在德国增材制造园区投资1000万欧元

跨国汽车宝马集团已在2019年初开放开放的添加剂制造校园中投入了1000万欧元(约1230万美元)。

新的增材制造园区占地6000平方米,将专注于原型设计、零部件系列生产和汽车行业定制解决方案。

BMW评论中的生产集成负责人UdoHänle,“我们的新添加剂制造校园将集中在一个位置的BMW集团的3D打印专业知识,”

“这将使我们能够尽早测试新技术,并继续发挥我们的先锋作用。”

在BMW下踏板到金属3D打印

据宝马介绍,3D打印是公司研发的一个组成部分。在美国斯帕坦堡(Spartanburg)、中国沈阳(Shenyang)和泰国罗勇(roong)的工厂,宝马已经在使用3D打印技术进行原型制作。

最近,在宝马集团旗下推出了MINI汽车品牌商业3D打印服务这允许客户为他们的汽车的灯和划线指定贴花。COMBORM BRAND ROLLS-ROYCE一直在将3D打印施加到其定制车辆的生产。该公司还将3D打印应用到埃尔维斯·普雷斯利的宝马507的修复

猫王的宝马507。照片通过宝马
猫王的宝马507。照片通过宝马

2017年,I8跑车成了宝马的第一辆生产车辆包括3D打印部件。宝马增材制造中心负责人、即将成立的增材制造园区主管延斯•厄特尔表示:“通过推出宝马i8跑车,宝马集团(也)成为首家使用3d打印技术生产数千个金属部件的汽车制造商。”

这个部件是一个手掌大小的夹具,用于汽车软顶的机械化。i8跑车的3D打印tonneau车盖(用于保护无人乘坐的乘客座位的车盖)由铝合金制成,比注塑成型的车盖更轻,刚度也更大。

Accioction Accomation.

通过相关投资资本公司,宝马集团的宝马集团也有助于在最近筹集的企业(包括碳,台式金属和按需制造)Xemery等企业的3D印刷1500万美元的资金由BMW I Ventures与GE Ventures和Highland Capital Partners的LED循环。

2019年在慕尼黑北部的Oberschleissheim的2019年添加剂制造校园将容纳高达80家宝马员工,拥有超过30多种工业系统的金属和塑料添加剂制造。

i8跑车的3D打印tonneau盖固定床。照片来源:宝马集团
i8跑车的3D打印tonneau盖固定床。照片来源:宝马集团

“我们的新设施将成为BMW集团添加剂制造中的主要里程碑,”添加了电气。

“该团队将评估塑料和金属印刷的新技术和现有技术,并将其发展到系列成熟。我们的目标是提供最优的技术和流程链,无论是针对单个部件、小型生产运行,还是大规模制造。”

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比赛开始了

通过下一代AM项目梅赛德斯 - 奔驰和智能汽车的父母公司戴姆勒也在加大促进串联生产的添加剂制造的努力。

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特色图像显示BMW的金属添加剂制造。照片来源:宝马集团