运输

Amey评估机器人3D打印机用于英国铁路网络的现场修复

Amey公司这家英国的基础设施支持服务提供商透露了将3D打印应用于铁轨更新的内部计划。由瑞士机械臂制造商提供的概念图ABB在美国,该公司展示了一辆独立维修车厢的建设,能够沿着铁路线移动,排除和更换故障。尽管仍处于早期阶段,该公司估计超过60%的英国铁路线路可以使用这种系统进行翻新,返回材料经济和效率节约相当于每年超过4000万英镑。

“在Amey,我们正在探索3D打印在铁路部门的应用,从铁轨更新开始,”Amey咨询和铁路创新经理Simon Grundy说,

“3D打印将从根本上改变我们续订曲目的方式。”

铁路上的机器人——好处

Amey成立于1921年,是一家采石场经营者。在第二次世界大战期间,该公司帮助英国皇家空军基地的建设。它现在是西班牙跨国运输公司的子公司Ferrovial

自2018年以来,Amey一直持有铁路维修和建设合同网络的铁路该地区覆盖英国东部中部地区、伦敦和西北部。在不断增长的需求下,据报道,这些服务的乘客在过去20年翻了一番。尽管客流量发生了变化,但英国现有的大部分铁路线路仍保持不变,铁路网络面临着越来越大的压力,需要更新交通基础设施,以更好地满足公众的需求。目前,这需要大量的体力劳动。

格伦迪写道:“英国铁路公司的19万名员工竭尽全力确保铁路网络的正常运行。然而,他们在铁轨上的每一秒钟,都面临着风险。”“一个可能的解决方案是保护工人,并迅速满足维修需求,现场机器人3D打印。Grundy认为:“这不仅会大幅减少事故,员工的操作技能也会提高,使我们的员工能够适应未来。”

乘客也有望从这样的系统中受益,因为机器人系统将更快、更有效地工作,从而缩短翻新时间。Grundy补充道:“主要的优势是减少了所需的时间,使得小的部分可以在较小的窗户上进行翻新,确保铁路的开放时间更长。在未来,轻型翻新可以定期进行,完全改变商业模式。”

3D打印,现场修复

Amey公司开发的现场机器人3D打印设备目前专注于开关和道口的维修和翻新,Grundy指出:“这是一种特别容易发生高水平磨损的资产,也是我们铁路基础设施最重要的部件之一。”“该项目汇集了最先进的技术,从测量到检查铁路的当前状态,到适应性和自动化材料移除,以移除旧轨道。”

在一张概念图中,一个ABB的机械臂被拍摄在一个封闭的围墙内,它拾起并移动一大块轨道。在第二张图中,一个较小的机械臂被放置在一节火车车厢内,它装备着机器和气罐。第二张图提出了一个系统,其中的金属可以沉积到破碎的轨道段。该公司还希望在这个项目中实现大规模增材制造,一次性固定米长的轨道段。

无损检测(NDT)将应用于3D打印轨道修复的测试,“将重要数据存储在新轨道上,这对未来的维护至关重要,”Grundy补充道。

Amey的机器人3D打印轨道翻新概念。图像通过ABB
Amey的机器人3D打印轨道翻新概念。图像通过ABB

AM的机会越来越大

虽然这是一个具有挑战性的项目,但Amey的3D打印铁路概念并非史无前例。随着WAAM和EBAMM等大规模技术在航空航天和海事行业的应用,实现这一概念的手段已经存在。在其他地方,美国跨国工程公司艾奕康科技也将3D打印应用于交通网络的现代化。该公司开发了一条布里斯托公园大道进行测试3D打印拱门这可以用来安装新的数字信号设备。英国铁路车辆运营公司(ROSCO)天使的火车, 3D打印正在被整合为一种手段备件供应。对于天使列车的合作伙伴Stratasys来说,整个铁路行业已经成为一个重要的地区的机会在汽车投资停滞之后。

“这是一个不同于其他任何挑战的挑战,”Grundy总结道,“然而,随着人们对这项技术的理解和实现,人们的信心正在以惊人的速度增长。”

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图片展示了Amey的机器人3D打印轨道翻新概念。图像通过ABB

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