运输

阿尔斯通使用Stratasys 3D印刷技术将备件交付时间削减95%

阿尔斯通该公司采用了FDM 3D打印技术Stratasys公司简化运输部门的备件生产。

该公司最近的一个项目涉及为阿尔及利亚的Sétif有轨电车生产一系列应急备件,增材制造是此次展会的亮点。利用Stratasys F370 3D打印机,阿尔斯通能够大幅削减生产周期,节省Sétif Tramways数千的制造成本,减少城市14英里的交通网络停机时间。

阿尔斯通增材制造项目经理Aurélien Fussel表示:“3D打印给我们带来的灵活性对阿尔斯通的业务战略至关重要。”“当我们的客户依赖零配件来维持运营时,拥有这种内部生产能力意味着我们可以绕过传统的供应链,快速、低成本地响应他们的需求。”

阿尔及利亚的Sétif有轨电车由近14英里的26个车站组成。通过阿尔斯通的照片。
阿尔及利亚的Sétif有轨电车由近14英里的26个车站组成。通过阿尔斯通的照片。

从45天到48小时

在发现其有轨电车灯因积水和残骸而受到内部损坏后,Sétif市向阿尔斯通寻求帮助。具体来说,该市的有轨电车需要定制的备件来堵住有轨电车车头灯组件上的小洞,防止进一步损坏。

阿尔斯通启动了F370 FDM系统,在48小时内设计、3D打印并交付了12个橡胶排水塞。使用传统的制造技术,一打这样的零件通常需要45天左右的时间来生产。

此外,在这种情况下,3D打印的使用也降低了Sétif的固定制造成本约80%,节省了约6000欧元。这可以归因于工具的缺乏,劳动力成本的降低,以及通过避免45天的交货期节省的成本。

Fussel补充说:“我们避免了传统生产方法通常需要的最少三周的生产周期,并确保了有轨电车网络的运行最小化。”“对于我们的运输客户,比如Sétif,在一个网络中每一分钟的交付时间都意味着收入的损失,所以当我们解决维护问题时,我们可以赢回来的每一分钟都可以减少损失。”

3D打印橡胶排水塞。通过阿尔斯通的照片。
3D打印橡胶排水塞。通过阿尔斯通的照片。

材料选择的重要性

阿尔斯通巴塞罗那3D打印中心经理Jaume Altesa表示,该项目的成功很大程度上归功于Stratasys 3D打印技术广泛的材料能力。在交通运输等重工业领域的应用中,具有应对高应力和其他极端条件所需性能的坚固3D打印材料至关重要。

Altesa解释说:“拥有生产级的材料是为我们的客户提供汽车上使用的现成的3D打印部件的必要条件。”

对于Sétif Tramways项目,阿尔斯通采用了一种非常耐用的弹性体材料称为FDM TPU 92.这种灯丝具有柔韧性、耐磨性和抗撕裂性,是排水堵塞的完美候选材料。

Stratasys欧洲、中东和非洲地区制造事业部主管Yann Rageul总结说:“正如我们在COVID-19期间所看到的,在某些方面,3D打印已成为其转折点,越来越多的制造商采用该技术,以提高生产灵活性,减少供应链依赖。”“作为我们的长期客户,阿尔斯通是这些公司的光辉榜样,多年来率先在零部件生产中使用增材制造。”

对于阿尔斯通这样的公司来说,3D打印定制替换部件的能力,无需高昂的成本或较长的交货时间,是一个游戏规则的改变者。就在上个月,汽车公司戴姆勒公司(Daimler AG)及其服务品牌Omniplus专门为他们创建了一个移动3D打印中心零配件分散生产.该移动集装箱将在汉堡的BusWorld Home (BWH)服务中心运行,并可以用卡车运输到任何地点。

沿着软件路线,法国国家铁路公司Société国家化学药品管理局français(SNCF),最近宣布采用3D打印软件开发商3YOURMIND的敏捷PLM软件.为了降低成本并简化按需备件生产,SNCF将使用数字化合格库存平台来识别、评估和存储增材制造部件数据。

订阅爱游戏备用网址3D打印行业通讯ayx体育彩票关于增材制造的最新消息。你也可以通过关注我们来保持联系推特喜欢上我们脸谱网,调到爱游戏备用网址3D打印行业YouTube频道

想在增材制造行业找份工作?访问3 d打印工作对行业中的角色进行选择。

图片显示阿尔及利亚的Sétif有轨电车,由26个站点组成,全长近14英里。通过阿尔斯通的照片。

没有更新的文章

订阅我们的通讯ayx体育彩票

订阅3D打印行业邮寄列表,接收最新爱游戏备用网址的增材制造行业新闻,见解发展和分析。

您已成功订阅!