运输

使用Stratasys 3D打印技术,阿尔斯通将备件交货期缩短了95%

阿尔斯通是一家以法国为基础的滚动储蓄制造商采用FDM 3D印刷技术stratasys简化运输部门的备件生产。

该公司最近的项目之一涉及为阿尔及利亚的Sétif电车道生产一套紧急备件,以及表演的明星。利用Stratasys F370 3D打印机,Alstom能够大幅削减交货时间,并在制造成本中拯救Sétif电影院,减少城市14英里运输网络的停机时间。

“3D打印为我们提供的敏捷性对阿尔斯通作为企业,”Alstom的Addive Manuftract计划经理“在我们的客户依赖备件以维护操作的情况下,拥有这种内部生产能力意味着我们可以绕过我们的传统供应链,并通过解决需求的解决方案快速且经济高效地回应。”

阿尔及利亚的Sétif电车轨道包括距离近14英里几乎的26站。照片通过阿尔斯通。
阿尔及利亚的Sétif电车轨道包括距离近14英里几乎的26站。照片通过阿尔斯通。

从45天到48小时

发现它的电车前灯正在持续水和碎片的积累中的内部损坏,这座萨里夫(Sétif)接近阿尔斯通寻求帮助。具体而言,该市的电车轨道需要定制制造的备件,以将小孔插在电车的大灯组件中,防止任何进一步的损坏。

Alstom将其专用的3D印刷轮毂踢到齿轮上,启动了其F370 FDM系统,并设计,3D印刷,并在仅需48小时内交付十几名橡胶排水塞。使用传统的制造技术,这些部件的十几个通常需要45天才能产生。

此外,在这种情况下,使用3D打印还将Sétif的固定制造成本降低约80%,导致节省约6,000欧元。这可能归因于缺乏工具,降低劳动力成本,并且通过避免冗长的45天提前时间施用的成本。

“我们避免了最短的三周生产汇总时间通常需要传统的制造方法,并确保电车网络的运营最小化,”摘要。“对于我们的交通客户喜欢Sétif,网络内的每分钟都会在网络内意味着收入丢失,所以每分钟我们都可以在解决维护问题时赢得损失。”

3D印刷橡胶排水塞。照片通过阿尔斯通。
3D印刷橡胶排水塞。照片通过阿尔斯通。

物质选择的重要性

根据阿尔斯通巴塞罗那3D打印中心经理Jaume Altesa的说法,该项目的成功很大程度上归功于Stratasys公司3D打印技术的广泛材料性能。当涉及到运输等重工业的应用时,具有处理高应力和其他极端条件所需性能的坚固3D打印材料至关重要。

“拥有生产级材料对于为客户提供客户的3D印刷部件至关重要,以供车辆使用,”Altesa解释说。

对于Sétif电车轨道项目,阿尔斯通采用了一种令人耐用的弹性体材料FDM TPU 92A。丝提供柔韧性,耐磨性和抗撕裂性的组合,使其成为排水塞的完美候选者。

“As we’ve seen during COVID-19, in some regards 3D printing has had its watershed moment, with more and more manufacturers embracing the technology to increase their production agility and reduce supply chain dependency,” concludes Yann Rageul, Head of Manufacturing Business Unit for EMEA at Stratasys. “As a longstanding customer of ours, Alstom is a shining example for these companies having pioneered the use of additive manufacturing for spare part production for many years.”

对于阿尔斯通这样的公司来说,无需高成本或长交货期的3D打印定制替换部件的能力是一个游戏规则的改变者。就在上个月,汽车公司戴姆勒年鉴服务品牌omn​​iplus.专门创建了一个移动3D打印中心分散生产的备件。移动容器将在汉堡的Busworld Home(BWH)服务中心运行,并且可以通过卡车运输到任何位置。

走下了软件路线,法国国家铁路公司,Sociététationededeschinsde ferfrançais(SNCF)最近宣布采用3D打印软件开发人员3yourmind的敏捷PLM软件。在削减成本和简化按需备件的生产中,SNCF将使用数字合格的库存平台来识别,评估和存储其添加剂制造部件数据。

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特色图片显示阿尔及利亚的Sétif电车轨道,距离近14英里的26位距离。照片通过阿尔斯通。

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