3D打印新闻摘要

爱游戏备用网址3D印刷行业新闻切片:EOS,Stratasys,Sintavia,Ricoh 3D,AM解决方案等等

在这个版本的切片,爱游戏备用网址3D印刷行业新闻摘要,我们涵盖了增材制造领域的最新业务发展、合作伙伴关系和收购。

今天的版本具有新的3D打印材料,3D打印航空部件认证,新的3D打印合作伙伴,设计优化软件,和第一次点火的完全3D打印火箭发动机。

阅读从MX3D, Tinkerine, ASM, OECHSLER, Agnikul,和更多的最新更新。

Stratasys的ABS-CF10为校准工具提供了优秀的刚度,像这种焊接夹具。通过Stratasys公司形象。
Stratasys的ABS-CF10为校准工具提供了优秀的刚度,像这种焊接夹具。通过Stratasys公司形象。

来自Stratasys, EOS和ASM的新材料

3D打印机OEMStratasys公司推出了一种新的ABS基碳纤维材料,用于其线路F123系列3D打印机,专门为工具、夹具和夹具等应用程序制定。FDM ABS-CF10是Stratasys公司为该平台设计的第一种复合材料,由10%的短切碳纤维组成。据报道,这种新材料的强度比ABS高15%,硬度是ABS的两倍多,是一种令人信服的金属部件替代材料,而且打印精度很高。

Stratasys制造部门高级副总裁迪克·安德森(Dick Anderson)表示:“制造商越来越多地使用3D打印碳纤维材料是有原因的。”“它非常坚固、灵活、轻巧。我们希望所有的FDM客户都能充分利用这些材料特性。FDM ABS-CF10的引入是3D打印在全球制造业中的重要一步。”

随着新材料,将于4月2021年4月可用,Stratasys将寻求穿着航空航天,汽车,工业和娱乐制造业的各种应用。

同时,领先的PBF制造商EOS在其粉末床3D打印的金属粉末组合中增加了一种新的镍合金材料,称为EOS镍合金IN939。镍铬合金是配备优秀的强度在高温环境中,耐腐蚀、氧化、开裂,使其适合应用,如叶片,叶片,和heatshields工业燃气涡轮机,除了微型涡轮,涡轮增压器,在能源行业和电力行业部分暴露于高温和极端的元素。

使用EOS Nickelalloy的零件在939中通过施加沉淀硬化热处理,可以在印刷后硬化,并且根据EOS,该材料提供比市场上的其他可比材料更大的拉伸性能,验证和抗裂性。

在其他地方,是矿物生产商开发的钛粉澳大利亚战略矿产(ASM)已通过韩国3D打印集团HANA AMT的批准,经分析,该材料的纯度为99.918%。这种钛粉是由ASM子公司Ziron Tech的中试工厂生产的,该工厂使用专利还原工艺生产高纯钛金属粉,使用的能量仅为传统方法的30%。接下来,ASM和Ziron计划使用金属精炼技术生产锆、稀土和其他关键材料。

ASM董事总经理David Woodall表示:“这次对ASM钛金属粉末的独立审查是对我们专利金属工艺的有力验证,确认了ASM可以为韩国制造业生产的金属的高纯度和环境效益。”

ASM生产的20公斤钛金属锭(左),钛金属粉末的创造(中),HANA AMT 3d打印金属制品(右)。图像通过ASM。
ASM生产的20公斤钛金属锭(左),钛金属粉末的创造(中),HANA AMT 3d打印金属制品(右)。图像通过ASM。

Sintavia获得航空分量设计的批准

最新的认证消息来自metal 3D printing serviceSintavia该公司已经获得了航空部门关键部件的产品设计和开发的9100批准。该批准允许辛塔维亚为其行业内的客户提供经过认证的零部件设计产品,如热交换器、燃烧室和底盘。

“过去九年来,辛塔维亚已达到了一些里程碑,因为我们为航空航天,防御和太空行业开发了批判性,革建的组件的市场,”塞拉维亚的业务副总裁亚历克斯Bencomo说。

随着9100设计和开发认证继续这一趋势。客户现在可以确信,Sintavia不仅拥有设计和开发关键组件的能力,而且它还保持了所需的流程,使这些部件符合严格的质量标准。”

Sintavia已经获得了航空部门关键部件的产品设计和开发的9100批准。图片通过商业Wire/Sintavia。
Sintavia已经获得了航空部门关键部件的产品设计和开发的9100批准。图片通过商业Wire/Sintavia。

理光3D新设计优化服务

在软件领域,理光3 d该公司是日本电子成像公司3D打印子公司理光该公司推出了一项新的生成式设计优化服务,旨在重新想象增材制造设计流程。该软件使用有限元分析仿真工具,创建生成式设计概念,以满足或超过特定的几何和性能参数,否则很难转换为CAD数据。

除了提供更大的设计自由度外,该软件还可以通过减少零件重量、节约运营成本和生产更先进的3D打印零件几何形状来最大化生产线效率。

理光3D高级设计工程师Richard Minifie表示:“我们内部的专家团队和复杂的软件可以弥补适合传统制造的设计与充分实现3D打印潜力的设计之间的差距,提供传统制造技术无法生产的解决方案。”“从节约成本到减轻重量,从提高性能到可持续发展,这些好处数不胜数。”

理光3D已经使用其设计优化软件来增强当地矫形医院的杠杆设备,以帮助患者安装和摘除踝足矫形器。图像通过理光3D。
理光3D已经使用其设计优化软件来增强当地矫形医院的杠杆设备,以帮助患者安装和摘除踝足矫形器。图像通过理光3D。

AM解决方案和Tinkerine的业务更新

3D打印塑料组件制造商OECHSLER是否购买S1后处理系统我的解决方案意大利3D打印公司theRösler集团。自动化系统将帮助Oechsler满足汽车行业3D印刷塑料零件的严格质量,可重复性和可追溯性要求。

欧克斯勒之所以选择S1后处理系统,是因为其在整个抛丸过程中的高度灵活性,以及其处理各种材料(包括PA、PP和TPU)的能力。专门为3 d印刷塑料零件的后处理,机器的能力从自动切换到手动操作不需要改良是一个决定的关键因素,是系统的工效学装卸功能,防静电爆炸室的聚氨酯衬里,和自动控制和存储过程的参数。

“我们公司已经与Rösler有了长期的关系,”MatthiasWeißkopf在Oechsler的高级副总裁MatthiasWeißkopf解释道。“当我们的合作合作伙伴惠普提到了美国解决方案时,我们不仅可以看看这个新的Rösler部门,还借此了解这一新的Rösler师,还可以详细研究其S1后处理解决方案。

“在与提供3D打印部件后处理解决方案的设备供应商进行了深入讨论和多次测试之后,我们选择AM solutions作为我们的合作伙伴。”

AM Solutions的新s1系统- 3D后处理技术,用于3D打印塑料部件的自动除粉和清洗。图像通过AM解决方案。
来自AM解决方案的新S 1系统 - 3D后处理技术
3D打印塑料部件的自动除尘和清洗。图像通过AM解决方案。

其他地方,加拿大3D打印机制造商Tinkerine工作室宣布以0.125美元的价格私募融资1600万套,目标是筹集200万加元(158万美元)。该公司将利用此次发行的收益继续推进其云计算和Skillup平台,并加大对现有和未来产品和服务的营销力度。

这笔收入还将直接用于Tinkerine的项目,包括开发更大规模的3D打印系统,以及通过数字货币购买该公司的硬件和软件。此外,该公司还将寻求利用复合材料和金属材料开发更多的3D打印产品。

3D印刷结构钢连接器的测试结果

在2019年,MX3D该公司是一家总部位于阿姆斯特丹的机器人增材制造(RAM)技术开发公司竹中平藏这家日本最古老的建筑、工程和建筑公司联合起来开发一种3D打印的结构钢连接器使用机器人丝弧添加制造(WAAM)技术。现在,在一系列这些连接器上的破坏性和非破坏性测试揭示了它们的机械和材料特性的强大和一致性,使组件更接近基础设施领域的认证。

竹中公司的研究人员生成了一个有限元模拟模型来评估连接器的力学行为。对这些部件进行的各种拉伸、疲劳和屈伸试验得出了最终结果,表明这些4毫米厚的连接器(用双相不锈钢打印,填充混凝土)显示出与8毫米厚的连接器相同的强度,因此所需的材料量可以减半。今后,合作伙伴将在真实的建筑项目中实现更大版本的连接器。

MX3D首席研发工程师Filippo Gilardi表示:“自从我们实现了首个3D打印金属桥,我们的机器人WAAM技术就受到了建筑公司的大量关注。”“与竹中公司在这个项目上的合作及其令人印象深刻的测试结果代表了3D打印元件在AEC行业的应用又一次飞跃。”

分析3D打印结构钢连接器。通过MX3D形象。
分析3D打印结构钢连接器。通过MX3D形象。

我们已经爆炸了

本周新闻综述的最后一篇是印度太空创业公司Agnikul据报道,这是首个在一次运行中作为单个部件使用3D打印的半低温火箭发动机。

火箭发动机将Power Agnikul的轨道级车辆,Agniban提供指定的Agnilet,该车辆将能够在推出时延伸高达100kg的有效载荷为大约700km的低地轨道。根据Agnikul的说法,它的3D印刷火箭发动机是在常规手段组装成分的第十个成本的第十个,并且可以在不到四天内打印。

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特色图片显示阿格尼库尔的3D打印火箭发动机的切割标志发射。

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